جزئیات محصول
محل منبع: گوانگژو، گوانگدونگ، چین
نام تجاری: RUIGANG
گواهی: CCS,BV
شماره مدل: RG-68/40/20/12/10
سند: بروشور محصول PDF
شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش: 1SET
قیمت: negotiable
جزئیات بسته بندی: جعبه بیرونی تخته سه لا با کیسه یا کاغذ حباب دار
زمان تحویل: 20 ~ 20 روز Worke
شرایط پرداخت: T/T، L/C
قابلیت ارائه: 500 مجموعه در ماه
روش فعال کننده: |
پنوماتیک ، دستی |
فشار اسمی: |
14.7MPa |
حجم بطری CO2: |
8L/10L/12L/20L/40L/68L |
سیلندر خلبان N2: |
4 لیتر |
نرخ پر کردن سیلندر CO2: |
60.67 کیلوگرم در لیتر |
فشار تست هیدرولیک: |
24.5 مگاپاسکال |
بنزین: |
N2 |
فشار منبع گاز فعال سازی: |
5.9 مگاپیکال |
زمان تأخیر در تخلیه: |
40 ~ 40s |
دیافراگم فشار پشت سر هم: |
1MPA 18.6 |
روش فعال کننده: |
پنوماتیک ، دستی |
فشار اسمی: |
14.7MPa |
حجم بطری CO2: |
8L/10L/12L/20L/40L/68L |
سیلندر خلبان N2: |
4 لیتر |
نرخ پر کردن سیلندر CO2: |
60.67 کیلوگرم در لیتر |
فشار تست هیدرولیک: |
24.5 مگاپاسکال |
بنزین: |
N2 |
فشار منبع گاز فعال سازی: |
5.9 مگاپیکال |
زمان تأخیر در تخلیه: |
40 ~ 40s |
دیافراگم فشار پشت سر هم: |
1MPA 18.6 |
سیستم آتش نشانی CO2 کشتی یک دستگاه آتش نشانی رایج و موثر است که به طور گسترده در مناطق مهم کشتی مانند اتاق های موتور، محفظه های بار و اتاق های الکترونیکی استفاده می شود.این سیستم با آزاد کردن گاز دی اکسید کربن برای کاهش غلظت اکسیژن در ناحیه آسیب دیده از آتش کار می کنداز آنجا که CO2 می تواند به سرعت و به طور موثر شعله ها را بدون ترک هیچ باقی مانده ای خاموش کند، به طور گسترده ای در فضاهای بسته برای خاموش کردن آتش استفاده می شود.
1.اصول سیستم:سیستم خاموشی آتش CO2 به سرعت CO2 مایع با فشار بالا را آزاد می کند تا یک محیط گازی با غلظت بالا در منطقه محافظت شده ایجاد شود.کاهش سطح اکسیژن (خفه شدن) و جذب گرما (برداری)، در نتیجه فرآیند احتراق را قطع می کند. خواص غیر رسانا و بدون باقی مانده آن را برای فضاهای بسته یا مناطق با تجهیزات حساس ایده آل می کند.
2.اجزای سیستم:
1.بطری های دی اکسید کربن: ذخیره CO2 مایع با فشار بالا با ظرفیت 8L - 68L و مقاومت فشار 24.5MPa.
2.دریچه سیلندر و دریچه تخلیه: کنترل انتشار CO2 ، پشتیبانی از فعال سازی هوا و دستی.
3.ایستگاه کنترل از راه دور: حاوی یک بطری با نیتروژن (4L، 5.9MPa) ، فشار سنج، تایمر و غیره است که کنترل دقیق منطقه را امکان پذیر می کند.
4.کنترل کننده هشدار آتش: با آشکارسازان دود/درجه حرارت برای خاموش کردن اتوماتیک آتش تعامل دارد.
5.لوله های توزیع و نوزل ها: طراحی بهینه برای اطمینان از پوشش یکنواخت منطقه محافظت شده توسط CO2
3.مشخصات فنی:
مدل |
RG-68/40/20/12/10/8 |
RGM-68/40/20/12/10/8 |
روش فعال سازی |
پنوماتیک یا دستی |
راهنما |
فشار اسمی |
14.7 MPa |
|
ظرفیت سیلندر |
سیلندرهای CO2 8L/10L/12L/20L/40L/68L |
|
سیلندر پیلوت N2 |
4L |
/ |
نرخ پر شدن بطری CO2 |
≤0.67 kg/l |
|
فشار تست هیدرولیک |
24.5 MPa |
|
فشار شکستن دیافراگم |
18.6±1 MPa |
|
مرخصی زمان تاخیر |
پنوماتیک: 20 ~ 40s |
دستي: 20 تا 40 |
گاز سوخت |
گاز: N2 |
|
فشار گاز |
5.9MPa |
|
پارامترهای فنی |
||||
حجم در هر سیلندر |
تعداد سیلندر |
پر کردن گاز |
فشار پر کردن |
تاخير زماني |
4L |
2 |
N2 |
5.9MPa |
20 تا 40 سال |
پارامترهای فنی |
|||
فرم اتصال |
فشار اسمی |
قطر اسمی |
رسانه قابل استفاده |
نخ، فلنج |
14.7 |
DN25 ~ DN32 |
CO2 |
فلنج |
14.7 |
DN40 ~ DN125 |
CO2 |
پارامترهای فنی |
||
فشار اسمی |
قطر اسمی |
رسانه قابل استفاده |
14.7 |
DN15 ~ DN65 |
CO2 |
4.درخواست ها:
1.اتاق های موتور و تجهیزات
2.مخازن محموله و اتاق های پمپ
3.اتاق رنگ و اتاق ژنراتور
4.مناطق محصور شده پلتفرم های دریایی
5.جریان کار:
5.زنگ آتش سوزی سیستم را فعال می کند.
6.ایستگاه از راه دور تاخیر (20 تا 40s) را با آژیر تخلیه فعال می کند.
7.گاز آزمایشی N2 بطری های CO2 را باز می کند و CO2 ذره ای را آزاد می کند.
8.خاموش کردن آتش در عرض 10 - 60s، جلوگیری از دوباره روشن شدن.
6.مزیت های اصلی:
1.کارایی بالا: خاموشی سریع شعله با حداقل آسیب حرارتی
2.صفر باقیمانده: امن برای تجهیزات حساس و سازگار با محیط زیست.
3.هزینه - موثر: نگهداری کم، طول عمر >15 سال
4.طراحی ماژولار: کنترل مستقل برای چندین منطقه.
7.استانداردهای تولید:
9.انجمن طبقه بندی چین (CCS) "قوانین طبقه بندی کشتی های فولادی دریایی" (2021) و اصلاحات آن، فصل 2، فصل 6
10.فصل 5 کد بین المللی سیستم های ایمنی آتش سوزی، به گونه ای که توسط MSC.206 ((81) ، MSC.339 ((91) اصلاح شده است.
11.اداره ایمنی دریایی جمهوری خلق چین "قواعد فنی برای بررسی قانونی کشتی های دریایی داخلی" (2020) ، فصل 4، بخش 2-2
12.سازمان ایمنی دریایی جمهوری خلق چین "قواعد فنی برای بازرسی قانونی کشتی های رودخانه ای داخلی" (2019) ، فصل 5، بخش 3
13.اداره ایمنی دریایی جمهوری خلق چین "قواعد فنی برای بازرسی قانونی کشتی های دریایی" (2019) ، فصل 9، بخش 6
14.CB/T 3294-2020 تجهیزات آتش نشانی دریایی CO2